Uber ar starta vietu Berlīnē

Pārsteigums galvaspilsētā: Pēc veiksmīga izmēģinājuma posma Berlīne tagad var lēkt uz Uber zīmola Jump elektriskajiem velosipēdiem. Sākumā 12 Berlīnes rajonos ir bez maksas 1000 spilgti sarkanu premium klases elektrisko velosipēdu. Berlīne ir pirmā vācu pilsēta, kurā sākas Jump. Jump jau pastāv Briselē, Parīzē un Lisabonā.

Christian Freese, Jump reģionālais ģenerāldirektors skaidro: “Ar Jump mēs vēlamies iedvesmot un motivēt vēl vairāk cilvēku braukt ar velosipēdiem, un e-velosipēdu koplietošana padarīs iespējamu ilgtspējīgu pilsētas transportu.” Turklāt, pēc Freese teiktā, lēciena riteņi palīdzētu “paātrināt pagriezienu uz apdzīvojamu velosipēdu pilsētu”. Pārlēkt var ne tikai satiksmes sastrēgumos, bet arī, lai pārvietotos mājās no metro stacijas.

Zīmols tika dibināts 2010. gadā Sanfrancisko. Nosprostoti satiksmes ceļi un slavenās Kalifornijas pilsētas kalnainās ielas padarīja vajadzīgas jaunas mobilitātes koncepcijas. Kopš tā laika lēciens ir paplašinājies līdz 40 pilsētām visā pasaulē ar 12 000 e-velosipēdiem. 2018. gada aprīlī Jump iegādājās pasaulē lielākā mobilitātes platforma Uber par 200 miljoniem USD. Uber virzās uz priekšu ar paplašināšanos, tagad arī Berlīnē.

displejs

Pārlēkt sērijas
1000 velosipēdi ir gatavi pacelšanai 12 rajonos (foto: Gronau)

Tas ir veids, kā darbojas Jump

E-velosipēdus īrē tieši caur bezmaksas lietotni Uber (lejupielādes saite iOS / lejupielādes saite operētājsistēmai Android). Nepieciešama reģistrācija. Maksājumam ir jāiemaksā kredītkarte. PayPal drīz būs pieejams.

Kad šīs pirmās darbības ir veiktas, lietotnes Uber augšējā navigācijas joslā tiek izvēlēta velosipēda ikona. Var būt arī nomas automašīna (UberX), parasts taksometrs (caur taksometru) vai pat ar Jump E-Bike braucams. Pēc tam lietojumprogramma kartē izmanto sarkanus punktus, lai parādītu lēciena riteņu atrašanās vietas.

Interesanti arī: E-Skūteris: gudrs pret sastrēgumiem

Tuvākos transporta līdzekļus bez emisijām var atbloķēt tieši no lietotnes. Šim nolūkam QR kodu, kas redzams gan uz stūres, gan riteņa aizmugurē, vienkārši noskenē ar viedtālruņa kameru. Tā tas ir. Ķivere ir ieslēgta (pat ja Vācijā e-velosipēdiem nav nepieciešama ķivere) un aiziet.

Pārlēkt uz iekštelpu skatu
Spilgti sarkanā izskatā Jump E-velosipēdu satiksmē nedrīkst palaist garām (Foto: Gronau)
Pārlēkt stūri
Stūres stienis ar akumulatora uzlādes līmeņa ikonām un norāde, vai velosipēds ir pabeigts – pievienots lielajam velosipēdu grozam (foto: Gronau)

Lēciena e-velosipēdi ir samontēti Portugālē. Piegādātāji nāk no visas pasaules. Piemēram, no Vācijas, Jump riepas nodrošina slavenā Schwalbe kompānija. Funkcijās ietilpst XXL akumulators (diapazons līdz aptuveni 50 kilometriem), disku bremzes, 3 ātrumu pārnesums, mobilā tālruņa turētājs, regulējama augstuma segli un liels velosipēdu grozs, kas var izturēt līdz 10 kilogramiem kravas.

Cenas un pieejamība

Lēkt e-velosipēdi ir pieejami Berlīnē 12 rajonos un arī ārpus S-Bahn gredzena. Sāciet ar Kreuzbergu, Frīdrihshainu, Mitte, Gesundbrunnen, Tiergarten, Neukölln, Prenzlauer Berg, Pankow, Tempelhof, Schöneberg, Alt-Treptow un Weißensee. Uber sola, ka vairāk rajonu sekos, atkarībā no pieprasījuma.

Kamēr 2 ASV dolāros jāmaksā par 30 minūtēm (katra papildu minūte 7 centi), lēciena riteņi Berlīnē maksā 1 eiro par rezervāciju un 10 centus par katru papildu brauciena minūti. Pirmizrādes braucienā pirmās piecu minūšu brauciens ir bezmaksas.

Ja novietojat velosipēdu ārpus lēciena zonas, jums tiks lūgts samaksāt 25 eiro. Pārgājienu velosipēdisti ir apdrošināti negadījumu vai citu problēmu gadījumā. Tā kā riteņi vienmēr tiek atrasti ar uzlādētu akumulatoru un vislabākajā stāvoklī, 40 cilvēku servisa komanda Berlīnē dienu un nakti dodas ceļā, lai gaidītu e-velosipēdus.

Gronau lēciens
LEAD žurnālists Maikls Gronau ir gatavs praktiskajam pārbaudījumam (Foto: privāts)

Pārlēkt prakses pārbaudē

Reiz es izvēlējos Jump startu Berlīnē kā iespēju izmēģināt jauno e-velosipēdu.

Ikviens, kurš nekad nav sēdējis uz elektriskā velosipēda: papildu zināšanas nav vajadzīgas. Tāpat kā ar parasto velosipēdu tiek pedāli. Ar 3 pārnesumiem e-velosipēds atbalsta braukšanu ar maksimālo ātrumu 25 km / h.

Ceļojums aizveda mani no Alexanderplatz Berlīnē-Mitte uz Kreuzbergu līdz Mehringdammam.

Šis ir gandrīz sešu kilometru posms, kas tika veikts atviegloti 22 minūtēs, ērti pārsniedzot dažādus sastrēgumus. Kaut arī, būdams nokaitināts uz Leipcigas ceļa, piemēram, ar gliemeža ātrumu spieda ragu, es izbaudīju īsu pieturu, drīzāk skatu uz Berlīnes katedrāli.

Pārlēkt Berlīnes katedrāles priekšā
Lēciens ar e-velosipēdu uz Berlīnes katedrāles fona (foto: Gronau)

Iekārtas jūtas augstas kvalitātes, nesalīdzinot ar Nextbike & Co. tradicionālajiem nomas velosipēdiem, kas atrodami arī visur Berlīnes pilsētas ainavā. Galvenokārt sajukums un sliktā formā, kaut kur ceļa malā vai pat krūmos.

Pat pirmā brauciena šovi: spilgti sarkanā signāla krāsa ir efektīva, cilvēki ar interesi apgriežas pēc lēciena bez trokšņa.

Uber pētījumos ir atklājis, ka pirmajā gadā 63 000 lietotāju ir veikuši 625 000 braucienu. Pārsteidzoši: vairāk nekā 5000 ekskursiju bija garākas par 24 kilometriem. Es arī iedomājos, ka nākotnē arī garākas ekskursijas pa e-velosipēda maiņu un izmantos to ne tikai iepirkšanās braucienā.

Pārlēkt Mehringdammu
Ierašanās Mehringdammā. Fonā pilij līdzīgs nodokļu birojs Fridrihshains-Kreuzberga (foto: Gronau)

Gala stacija Mehringdamm. Neizspiedu nedaudz sviedru, bet, pēc visa spriežot pēc Apple Watch, pirmajos sešos kilometros es tomēr patērēju aptuveni 200 kalorijas. Lēciens ir arī padoms aktīviem cilvēkiem, ne tikai nesportiskiem cilvēkiem, kuri vēlas ērti nokļūt no A līdz B.

Bet papildus sportiskajai ietekmei uz braucienu uzjautrinoši bija arī citu riteņbraucēju neticamie izskati. Ir tik viegli dot ieguldījumu apkārtējā vidē. Mums visiem tikai jāsāk, vēlams tieši ar sevi.

Interesanti arī: iedarbināšana palīdz autonomām automašīnām redzēt

Biļetens un Messenger

Vienmēr atjauniniet informāciju par visām digitālās dzīves tēmām, izmantojot LEAD biļetenu un LEAD Tech biļetenu. Profesionāls vai privāts. Iesūtnē vai izmantojot Messenger.

Abonējiet mūsu biļetenu tūlīt
Abonējiet tagad, izmantojot Messenger

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *